MGF 1.8i VVC

Durch die überragende Leistungsentfaltung des neuen 1,8i K-Serienmotors ensteht pure Faszination - ganz besonders am Steuer eines MGF 1,8i VVC. Durch die Veränderung der Drehgeschwindigkeit der einzelnen Nocken können hier mit dem einzigartigen "Variable Valve Control"-System die Steuerzeiten der Einlaßventile verändert werden. Auch dieses System wird vom MEMS (Modular Engine Management System) gesteuert. Es verlängert beim Beschleunigen die Nockenhubdauer und verbessert damit die Zylinderfüllung. Ergebnis: der Motor atmet tiefer durch, und entfaltet so einen phänomenalen Durchzug. Die Abbildung zeigt den Aufbau dieses Systems.